2024年12月4日,国家发展和改革委员会发布公告称,根据现行国内成品油价格机制测算,自2024年11月20日国内成品油价格调整以来,国际市场油价波动运行,按现行国内成品油价格机制测算,12月4日的前10个工作日平均价格与11月20日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。因此,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
本轮成品油调价周期内,虽然地缘冲突升级一度支撑国际原油价格上涨,但市场对供应增加的担忧使得国际原油价格先涨后跌,整体呈现区间震荡走势。受此影响,国内参考的原油变化率由负转正后再逐步回落。多家监测机构预测,本轮成品油零售限价调整搁浅概率较大,这将是年内成品油调价的第六次搁浅。
今年以来,国内成品油零售限价已经历二十三轮调整,分别为“九涨九跌五搁浅”。涨跌互抵后,国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌130元、125元。本轮调价过后,2024年成品油调价将呈现“九涨九跌六搁浅”的格局。
展望后市,欧佩克+大概率会将减产延期至明年第一季度末,供应趋紧格局仍在,且地缘局势仍有不安定性,潜在供应风险并未完全消除。整体来看,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。但也需要关注沙特减产是否如市场期待的存在出入,警惕油价出现反复。
目前上游库存水平中低位且地炼市场报价居高不下,月初主营单位挺价心态不减。加之12月多数主营单位侧重利润考核,多重因素支撑下近期汽柴行情将坚挺运行。考虑到市场需求面跟进不足,下游库存消耗缓慢,预计短期内国内汽柴行情走势将窄幅趋强。
综上所述,国内原油价格最新消息显示,成品油调价再次搁浅,年内已六次未作调整。未来油价走势仍存在不确定性,但整体预计将维持区间震荡态势。建议相关企业和投资者密切关注国际原油市场动态及国内政策变化,合理安排生产和投资计划。